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　　在爭議中茁壯成長 協(xié)作機器人是中國智造必由之路

 

　　盡管，協(xié)作機器人近幾年才進入人們的視野，卻以迅雷不及掩耳之勢搶占市場，迅速成為新的經(jīng)濟增長點。而人機協(xié)作機器人作為新一代的機器人，近兩年廣受熱議。我國擁有全球規(guī)模最大、門類最齊全的制造產(chǎn)業(yè)，初步具備以信息技術(shù)驅(qū)動制造業(yè)升級的能力。因而，在協(xié)作機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中也具備一定的優(yōu)勢。

 

　　中國智造的必由之路

 

　　從2014年出道開始，協(xié)作機器人勢頭就一路走高，受到大中小企業(yè)的青睞，如今已成為工業(yè)機器人潛力最大的市場之一。據(jù)估計，到2025年，全球協(xié)作機器人的市場規(guī)模將從去年的1.16億美元增至115億美元，這將大致等同于目前整個工業(yè)機器人市場的規(guī)模。

 

 

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認為，現(xiàn)在的工業(yè)機器人智能化程度都較低，與其說是機器人，倒不如說是擁有了初步智能的機器。相比較傳統(tǒng)的機器人，協(xié)作機器人則表現(xiàn)出更多“人”的一面，具有了更多感知的能力，能夠在“人機協(xié)作”的過程中實現(xiàn)人與機器人在同一空間的完美互動，由此來看“人機協(xié)作”是實現(xiàn)“人機共融”的必要前提，也是機器人朝更加智能化發(fā)展的必經(jīng)階段。

 

　　應(yīng)用多集中于3C行業(yè)

 

　　但協(xié)作機器人并不是萬能的，相比較傳統(tǒng)機器人，人機協(xié)作機器人具有簡單易用、部署靈活、安全等特性，但同樣的，它的劣勢也很明顯。負載量小、運行速度慢等都是協(xié)作機器人與生俱來的缺陷，因為要保證安全性，人機協(xié)作機器人就必須犧牲掉速度和負載能力。

 

　　從行業(yè)應(yīng)用而言，目前人機協(xié)作機器人最廣泛的應(yīng)用場景仍集中于3C行業(yè)。以智能手機制造為例，生產(chǎn)過程涉及焊接、裝配、打磨、檢測等等，既要跟上產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度，又要保證復(fù)雜流程中的品控問題，人機協(xié)作是目前最佳的解決方案。

 

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇與挑選并存

 

　　協(xié)作機器人無需外部安全屏障，隨著協(xié)作機器人在各種規(guī)模的企業(yè)中的采用率日漸增加，傳統(tǒng)工業(yè)應(yīng)用將持續(xù)受益，我國的智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展也需要協(xié)作機器人的鼎力支持才能完成。不過在協(xié)作機器人市場，工業(yè)機器人“四大家族”憑借其在中國制造基地的布局，以及完善的全球業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，本地化服務(wù)落地非常迅速，本土品牌想要撕開市場的裂縫并不那么容易。

 

　　和工業(yè)機器人更強調(diào)機器和自動化不同，整個機器人產(chǎn)業(yè)在向著人工智能的方向發(fā)展，尤其是服務(wù)型機器人，對大數(shù)據(jù)、云技術(shù)、語音圖像識別技術(shù)提出更高的要求，這無疑為我國機器人產(chǎn)業(yè)帶來潛在機遇。但不管是走什么樣的發(fā)展道路，系統(tǒng)集成商、本體廠商和核心零部件企業(yè)的互相合作都是必不可少的。

 

　　新產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)，往往會伴隨著質(zhì)疑，協(xié)作機器人當然也不例外。人才缺乏、市場認可度不高、無價格優(yōu)勢、工作效率較低等都是協(xié)作機器人亟待解決的市場痛點。誠然如此，但協(xié)作機器人的市場潛力是巨大的，在工業(yè)領(lǐng)域的增長方向也是清晰的，協(xié)作機器人也將會慢慢滲入各個工業(yè)領(lǐng)域，與人共同工作。但未來機遇與挑戰(zhàn)并存，協(xié)作機器人注定要走過一段風雨兼程路。